皇冠球盘：Verstappen引领亚塞拜然GP胜利策略
Laurent Mekies在回顾Red Bull Racing在亚塞拜然GP的胜利时指出，Max Verstappen不仅以其驾驶技术，还以其战略眼光，为车队赢得了这场胜利。在Baku市街赛道上，Verstappen再次展现了他无可匹敌的竞争力，并延续了在意大利GP上的连胜态势。Mekies认为，Verstappen在比赛中不仅仅是一名出色的车手，更是一个战略家，这与两周前在意大利GP时的情况非常相似。
在意大利GP期间，Verstappen坚持使用极低下压力的设置，尽管车队的部分资深成员建议调整尾翼的角度。而在亚塞拜然GP中，策略成为了关键因素。Verstappen是比赛开始时前四名车手中唯一选择硬胎开赛的车手，Mekies强调，这种选择源于Verstappen的坚持。他说：“从周六的情况来看，红旗出现了六七次，这意味着安全车的出现是有可能的。因此，Max坚持的策略是在场上尽量拉长时间，等待安全车出现。”
Mekies补充说，Verstappen的这种策略灵感来自于意大利GP的某些阶段。在那场比赛中，车队也曾因为轮胎磨损不得不进站，这期间车队暴露在了安全车的风险之下。Mekies指出，Lando Norris那次比赛坚持得更久，并比Verstappen晚一些进站，这使他有可能因为安全车的出现而占到便宜。因此，Red Bull车队，尤其是Verstappen，希望避免在Baku再次发生类似情况。
Mekies提到，虽然这种策略有一定的风险，但如果成功，则可以带来显著的优势。他解释：“起跑时选择硬胎是有风险的，它可能导致你在比赛中途就被其他选手超越。但如果安全车在第10圈出现，而你使用的是硬胎，那么比赛就会变得相当复杂。”然而，最终事实证明，Baku赛道上Pirelli的C5规格轮胎能够应对这一策略。最终，Verstappen的策略在幕后起到了关键作用，Mekies总结说：“他的策略非常明确，就是要利用赛车的速度优势，在硬胎上拉开差距，而他确实做到了。”
尽管如此，Mekies并不认为Red Bull在Baku赛道上的正赛速度明显优于对手。他分析说：“如果与George Russell相比，每圈的差距可能在零点几秒，不会更多。在排位赛中，他们可能比我们慢0.2秒左右。”至于McLaren车队的表现，Mekies认为他们的正赛速度更难以评估。尽管他们在周五和周六的练习赛中表现得非常快，但在正赛中，由于与其他车队的竞争，McLaren的实际速度并未完全展现出来。Mekies强调，这使得他们在正赛中的表现更加难以解读。