皇冠球盘:Verstappen引领亚塞拜然GP胜利策略
Laurent Mekies在回顾Red Bull Racing在亚塞拜然GP的胜利时指出,Max Verstappen不仅以其驾驶技术,还以其战略眼光,为车队赢得了这场胜利。在Baku市街赛道上,Verstappen再次展现了他无可匹敌的竞争力,并延续了在意大利GP上的连胜态势。Mekies认为,Verstappen在比赛中不仅仅是一名出色的车手,更是一个战略家,这与两周前在意大利GP时的情况非常相似。
在意大利GP期间,Verstappen坚持使用极低下压力的设置,尽管车队的部分资深成员建议调整尾翼的角度。而在亚塞拜然GP中,策略成为了关键因素。Verstappen是比赛开始时前四名车手中唯一选择硬胎开赛的车手,Mekies强调,这种选择源于Verstappen的坚持。他说:“从周六的情况来看,红旗出现了六七次,这意味着安全车的出现是有可能的。因此,Max坚持的策略是在场上尽量拉长时间,等待安全车出现。”
Mekies补充说,Verstappen的这种策略灵感来自于意大利GP的某些阶段。在那场比赛中,车队也曾因为轮胎磨损不得不进站,这期间车队暴露在了安全车的风险之下。Mekies指出,Lando Norris那次比赛坚持得更久,并比Verstappen晚一些进站,这使他有可能因为安全车的出现而占到便宜。因此,Red Bull车队,尤其是Verstappen,希望避免在Baku再次发生类似情况。
Mekies提到,虽然这种策略有一定的风险,但如果成功,则可以带来显著的优势。他解释:“起跑时选择硬胎是有风险的,它可能导致你在比赛中途就被其他选手超越。但如果安全车在第10圈出现,而你使用的是硬胎,那么比赛就会变得相当复杂。”然而,最终事实证明,Baku赛道上Pirelli的C5规格轮胎能够应对这一策略。最终,Verstappen的策略在幕后起到了关键作用,Mekies总结说:“他的策略非常明确,就是要利用赛车的速度优势,在硬胎上拉开差距,而他确实做到了。”
尽管如此,Mekies并不认为Red Bull在Baku赛道上的正赛速度明显优于对手。他分析说:“如果与George Russell相比,每圈的差距可能在零点几秒,不会更多。在排位赛中,他们可能比我们慢0.2秒左右。”至于McLaren车队的表现,Mekies认为他们的正赛速度更难以评估。尽管他们在周五和周六的练习赛中表现得非常快,但在正赛中,由于与其他车队的竞争,McLaren的实际速度并未完全展现出来。Mekies强调,这使得他们在正赛中的表现更加难以解读。