皇冠体育 | F1预算规则争议

在巴西大奖赛后，麦克拉伦车队负责人Andrea Stella对Red Bull Racing为Max Verstappen更换整套动力单元的成本问题提出了质疑。他认为，如果此次更换并非由于引擎故障，而是出于性能考虑，那么相关费用应该计入车队的预算上限之内。

在巴西大奖赛中，Verstappen在排位赛中仅排名第16位。尽管如此，Red Bull Racing决定为其更换了第五套内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。这一举动导致Verstappen在正赛中受到了大量罚退，但他最终仍从维修区起步，在比赛中取得了出色的成绩。

按照F1现行的预算上限规则，车队可有最多1500万欧元的动力建单支出不计入其预算上限。然而，如果超出这一配额，额外产生的费用将必须计入预算。鉴于Red Bull Racing此次更换整套动力单元的举动，Stella认为这可能对车队预算上限目标造成影响。

Stella表示，“关于这次动力单元的更换，我非常希望FIA能明确说明它是否应计入预算上限中。因为如果是基于性能考虑而非引擎故障，那么这显然挑战了现有的规定。”他还指出，更换新引擎的实际性能提升可能并不明显，尤其是在Honda引擎的情况下，性能衰退并不显著，因此通常不会有车队为了稍微的性能提升而接受退位处罚。

这一事件不仅引发了对F1预算上限规定的讨论，也使得车队在面临类似情况时如何平衡成本与性能之间的关系成为焦点。随着赛季的深入，如何在预算限制内优化车队性能已成为各车队需面临的重大挑战。